20% OFFBomba Nafta Toyota Hilux 2.7L SW4 Bosch 77020-0K430
SKU: 77020-0K430 | Bosch 0580314575
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Módulo completo de bomba de combustible Bosch Original para Toyota Hilux 2.7L y SW4 (2012-2014). Incluye bomba eléctrica de 3-4 Bares, flotante calibrado, pre-filtro integrado y conector de 4 terminales. Número de parte 77020-0K430 / Bosch 0580314575. Compatible con motores 2TR-FE VVTi. Fabricación brasileña con certificación IATF 16949. Ideal para nafta, gasolina o combustible flex.
Análisis Técnico: Módulo Bosch para Hilux 2.7L 2TR-FE
Video informativo que presenta detalladamente el módulo de combustible original Bosch diseñado específicamente para Toyota Hilux y SW4 con motor 2.7L 2TR-FE (2012-2014). El presentador resalta la superioridad de los materiales de alta resistencia, como el plástico inyectado POM, para prevenir la corrosión química y asegurar la durabilidad del repuesto frente a alternativas genéricas. Mediante una descripción técnica de sus componentes, se enfatiza la importancia de verificar la compatibilidad del regulador de presión y las especificaciones exactas (código 77020-0K430 / Bosch 0580314575) antes de realizar la compra. Finalmente, el contenido busca generar confianza al ofrecer canales de asesoría directa y opciones de envío internacional a Argentina, Brasil y Paraguay para garantizar una reparación automotriz exitosa.
📐 Ficha Técnica: Módulo de Bomba Bosch 0580314575
Imagen ilustrativa con fines informativos. Las especificaciones técnicas son exactas según el número de parte 0580314575. Consulte por dudas de compatibilidad.
📋 Guía de Instalación Recomendada (Motor 2TR-FE)
Esta guía está diseñada específicamente para el módulo con la bomba de combustible para Toyota Hilux 2.7L VVTI. Seguí estos pasos para garantizar una instalación correcta y mantener la garantía de 12 meses.
Preparación y Seguridad (15 min)
Desconectá el borne negativo de la batería. Ubicá la tapa de acceso al tanque (debajo del asiento trasero o en el piso de la caja). Limpiá la zona con aire comprimido para evitar que caiga suciedad al abrir.
Drenado y Limpieza del Tanque
Conectá una manguera al retorno de combustible y drená el tanque en un recipiente aprobado. Inspeccioná visualmente el interior: si hay óxido, sedimentos o residuos, limpiá con paño limpio sin pelusa. Este paso es obligatorio para mantener la garantía.
Retiro del Módulo Viejo e Instalación del Nuevo
Desconectá el conector eléctrico y las mangueras de combustible. Retirá la tuerca de fijación. Instalá el nuevo módulo Bosch alineando la flecha de flujo con la dirección del vehículo. Apretá la tuerca a mano + 1/4 de vuelta con llave.
Conexiones y Prueba de Fugas
Conectá las mangueras de ida y retorno. Conectá el conector eléctrico hasta que haga 'clic'. Reconectá la batería. Girá la llave a 'ON' (sin arrancar) 3 veces por 5 segundos para cebado. Verificá que no haya fugas ni olor a nafta.
Arranque y Validación Final
Arrancá el motor y dejalo en ralentí 2-3 minutos. Verificá que el indicador de combustible marque correctamente. Escuchá que la bomba no emita ruidos anormales. Si todo está bien, la instalación está completa.
⚠️ Nota importante: El motor 2TR-FE es sensible a mezclas pobres/ricas. Una instalación incorrecta puede provocar fallas de ralentí, consumo excesivo o carbonización de inyectores. Si no tenés experiencia, te recomendamos realizar la instalación con un técnico especializado en inyección multipunto.
🔍 Inspección Real: Lo que ves es lo que recibes
A diferencia de los catálogos genéricos, te mostramos fotos reales del módulo Bosch 0580314575. Verificamos cada unidad antes del despacho para garantizar conexiones perfectas, cableado reforzado y flotante calibrado para tu Hilux o SW4 2.7L.
⚡ Bosch Original vs Genéricas: La Verdad Técnica (Nafta)
| Componente | Genéricas (China/Brasil inferior) | Bosch Original 0580314575 |
|---|---|---|
| Presión de Trabajo | Inestable (2-5 Bares), fluctuaciones causan mezclas pobres/ricas | Constante 3-4 Bares, calibrada de fábrica para inyección multipunto |
| Carcasa y Materiales | Plástico genérico, degradación por nafta con etanol o flex | Polímeros POM de alta resistencia, certificación OEM IATF 16949 |
| Conector Eléctrico | 4 pines genéricos, sin sello, falsos contactos por humedad/vibración | Conector OEM con sello vulcanizado, cableado reforzado anti-vibración |
| Durabilidad Real | 6-18 meses, falla prematura por sobrecalentamiento | 5+ años / 80.000+ km, motor blindado con refrigeración integrada |
Beneficios Imprescindibles
Presión Constante 3-4 Bares
Caudal estabilizado para inyección multipunto precisa, evitando mezclas pobres/ricas y carbonización de inyectores en el 2TR-FE.
Protección del Motor 2TR-FE
Materiales Bosch certificados que previenen degradación por etanol o flex, protegiendo el sistema de inyección completo.
Calidad Bosch OEM Brasil
Fabricación brasileña certificada. Resistente a nafta/gasolina/flex. Arranque en frío instantáneo y ralentí estable.
Flujo Optimizado
Caudal constante que protege la línea de combustible y evita fallas intermitentes en el sistema de inyección.
Garantía de Compatibilidad y Ficha Técnica
- •Modelos: Hilux SRV, SW4, SR (Pickup y SUV)
- •Motores: 2.7L 2TR-FE VVTi (Nafta/Gasolina/Flex)
- •Años: 2012 a 2014 (Argentina, Brasil, Tailandia)
- •OEM: Toyota 77020-0K430 / Bosch 0580314575
- •Presión: 3-4 Bares para inyección multipunto
✅ Validación por VIN Gratuita
Antes de enviar, verificamos el número de chasis (VIN) para confirmar compatibilidad exacta con tu unidad. Sin costo adicional. Consultá por WhatsApp con tu VIN.
Reemplazo preventivo recomendado cada 80.000 km. Instalación por técnico especializado en inyección multipunto.
🛠️ Instalación y Prevención Técnica (Nafta/Flex)
1. Peligro de Circular en Reserva
Si la bomba succiona aire o sedimentos del fondo del tanque, se sobrecalienta y falla prematuramente. Además, la falta de combustible puede provocar mezclas pobres que carbonizan los inyectores multipunto. Mantené el tanque por encima de 1/4 para prevenir daños.
2. Limpieza de Tanque Obligatoria
Al instalar este nuevo módulo Bosch, es obligatorio limpiar el tanque para mantener la garantía de 12 meses. El sedimento acumulado en la nafta o combustible flex puede obstruir el pre-filtro de malla en menos de 5.000 km. Drená el tanque, eliminá residuos y verificá la junta de goma antes de instalar.
3. Logística y Envíos Directos
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Preguntas Frecuentes
¿Esta bomba Bosch sirve para la Hilux 2.7L fabricada en Argentina o Brasil?
Sí, el módulo 77020-0K430 es el reemplazo original exacto para las unidades 2012-2014 con motores 2TR-FE VVTi nafta/gasolina/flex. Cumple con las especificaciones OEM de Toyota para inyección multipunto.
¿El módulo Hilux incluye el sensor de nivel y flotante?
Exacto. El módulo 0580314575 viene completo: incluye la bomba eléctrica Bosch, pre-filtro, el flotante con la bomba de nafta completo para Toyota Hilux 2.7L y el brazo calibrado para el tablero.
¿Sirve para Hilux SRV, SW4 o SR?
Sí, el módulo es compatible con todas las versiones de Hilux 2.7L nafta/flex: SRV, SW4 y SR. La bomba de combustible es la misma para toda la gama con motores 2TR-FE.
¿Cómo evito que la bomba nueva falle prematuramente?
Manteniendo la bomba de tanque en buen estado, limpiando el tanque al instalar, usando combustible de calidad y evitando circular en reserva. Reemplazarla a tiempo con esta unidad Bosch Original es la mejor prevención para motores 2TR-FE.
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