20% OFFBomba Diesel VW Amarok 3.0 V6 Bosch 2H6919050B - Sensor EKP 1303202
SKU: 2H6919050B | OEM: 0580203496 | Bosch Original
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Módulo completo de bomba de combustible Bosch Original para Volkswagen Amarok 3.0L V6 TDI (2018-2023). Incluye bomba eléctrica de alta presión, flotante calibrado, sensor EKP 1303202 y regulador de presión integrado. Número de parte 2H6919050B / OEM 0580203496. Conector eléctrico de 5 terminales, altura 350mm, diámetro de tapa 122mm. Fabricación brasileña/checa con certificación IATF 16949 para motores V6 3.0 TDI.
📐 Especificaciones Técnicas y Dimensiones - Bomba Diesel VW Amarok 3.0 V6
* Imagen ilustrativa con fines informativos. Las especificaciones técnicas son exactas según el número de parte 2H6919050B. Consulte por dudas de compatibilidad.
Análisis Técnico: Bomba Diesel VW Amarok 3.0 V6 Bosch 2H6919050B - Sensor EKP
Orlando Vera presenta el módulo de combustible original Bosch para Volkswagen Amarok V6 3.0 TDI (2018-2023). Este video técnico detalla las especificaciones exactas: altura 350mm, diámetro de tapa 122mm, conector de 5 pines y sensor EKP 1303202 integrado. Destacamos por qué los repuestos genéricos causan fallas en el sistema de inyección common rail: presión inestable, cableado deficiente y flotante descalibrado. La pieza Bosch original garantiza 7 años de precisión técnica y durabilidad certificada para tu Amarok V6.
📋 Guía de Instalación Recomendada - Bomba Diesel Amarok V6 3.0 TDI
Esta guía está diseñada específicamente para el módulo Bosch 2H6919050B en motores V6 3.0 TDI de la VW Amarok (2018-2023). Seguí estos pasos para garantizar una instalación correcta y mantener la garantía de 12 meses.
Preparación y Seguridad (20 min)
Desconectá el borne negativo de la batería. En la Amarok V6, el acceso al tanque suele ser por debajo del chasis o retirando la rueda de auxilio. Limpiá la zona con aire comprimido para evitar que caiga suciedad al abrir.
Drenado y Limpieza del Tanque Diesel
Conectá una manguera al retorno y drená el tanque en un recipiente aprobado. Inspeccioná visualmente: si hay óxido, sedimentos o viruta metálica, limpiá con paño limpio sin pelusa. Este paso es obligatorio para mantener la garantía y proteger el Common Rail.
Retiro del Módulo Viejo e Instalación del Nuevo
Desconectá el conector eléctrico de 5 pines y las mangueras de combustible (usá pinzas para las abrazaderas). Retirá la tuerca de fijación del módulo. Instalá el nuevo módulo Bosch 2H6919050B alineando la flecha de flujo con la dirección del vehículo. Apretá la tuerca a mano + 1/4 de vuelta con llave.
Conexiones y Prueba de Fugas
Conectá las mangueras de ida y retorno (verificá que las abrazaderas queden firmes). Conectá el conector eléctrico de 5 terminales hasta que haga 'clic'. Reconectá la batería. Girá la llave a 'ON' (sin arrancar) 3 veces por 5 segundos para cebado. Verificá que no haya fugas ni olor a diesel en las conexiones.
Arranque y Validación Final
Arrancá el motor V6 3.0 TDI y dejalo en ralentí 2-3 minutos. Verificá que el indicador de combustible en el tablero marque correctamente. Escuchá que la bomba no emita ruidos anormales (zumbido constante es normal). Si todo está bien, la instalación está completa.
⚠️ Nota importante: Los motores V6 3.0 TDI con Common Rail son extremadamente sensibles a la presión de combustible. Una instalación incorrecta puede provocar cavitación, generación de viruta metálica y destrucción de inyectores piezoeléctricos (reparaciones de hasta $2.000+ USD). Si no tenés experiencia en sistemas common rail, te recomendamos realizar la instalación con un técnico especializado.
🔍 Inspección en Taller: Lo que ves es lo que recibes - Bomba Diesel Amarok V6
A diferencia de los catálogos genéricos, te mostramos fotos reales del módulo Bosch 2H6919050B tomadas en nuestro taller. Verificamos cada unidad antes del despacho para garantizar componentes originales, motor Bosch fabricado en Alemania, cableado reforzado y flotante calibrado para tu Amarok V6 3.0 TDI.
⚡ Bomba Diesel Bosch Amarok V6 original vs genérica comparativa 2026
| Componente | Genéricas (China) | Bosch Original 2H6919050B |
|---|---|---|
| Presión de Trabajo | Inestable (4-7 Bares), fluctuaciones dañan inyectores V6 | Constante 5-6 Bares, calibrada de fábrica para Common Rail V6 |
| Carcasa y Materiales | Plástico genérico, degradación por diesel S10 | Polímero POM certificado IATF 16949, resistencia química superior |
| Conector Eléctrico | 5 pines genéricos, sin sello, falsos contactos | Conector OEM 5 terminales con sello vulcanizado, cableado reforzado |
| Durabilidad Real | 6-18 meses, falla prematura por sobrecalentamiento | 7+ años / 100.000+ km, motor blindado con refrigeración integrada |
Beneficios Imprescindibles - Bomba Diesel Bosch Amarok V6
Presión Constante 5-6 Bares
Caudal estabilizado que protege inyectores common rail del motor V6 3.0 TDI, evitando carbonización y desgaste prematuro.
Protección del Sistema V6
Materiales Bosch certificados que previenen viruta metálica, protegiendo bomba de alta presión e inyectores piezoeléctricos.
7 Años de Durabilidad
Carcasa de polímero POM resistente a diesel S10. Garantía de 7+ años sin degradación química. Fabricación brasileña/checa.
Sensor EKP Integrado
Sensor de presión 1303202 original Bosch para monitoreo preciso del sistema common rail. Compatible 2018-2023.
Garantía de Compatibilidad y Ficha Técnica - Bomba Diesel Amarok V6
- •Modelos: VW Amarok V6 (D23) Highline, Dark Label, Aventura
- •Motor: 3.0L V6 TDI (258 CV) - Código motor CRC/CRA
- •Años: 2018 a 2023 (Argentina, Alemania, Sudáfrica)
- •OEM: 2H6919050B / Bosch 0580203496 / EKP 1303202
- •Dimensiones: Altura 350mm, Diámetro de tapa 122mm
- •Conector: 5 terminales eléctricos
- •Presión: 5-6 Bares para sistema Common Rail V6
✅ Validación por VIN Gratuita
Antes de enviar, verificamos el número de chasis (VIN) para confirmar compatibilidad exacta con tu Amarok V6. Sin costo adicional. Consultá por WhatsApp con tu VIN.
Instalación preventiva recomendada cada 100.000 km. Realizar por técnico especializado en inyección common rail V6.
🛠️ Motor V6 3.0 TDI Common Rail - Mantenimiento Preventivo
1. Peligro de Circular en Reserva - Amarok V6
Si la bomba succiona aire o sedimentos del fondo del tanque, se sobrecalienta y falla prematuramente. Además, la bomba de alta presión trabaja "en seco" generando viruta metálica que destruye los inyectores piezoeléctricos del V6 3.0 TDI. Mantené el tanque por encima de 1/4 para prevenir daños catastróficos.
2. Limpieza de Tanque Obligatoria - Amarok V6
Al instalar este nuevo módulo Bosch 2H6919050B, es obligatorio limpiar el tanque para mantener la garantía de 12 meses. El sedimento acumulado en el diesel S10 puede obstruir el pre-filtro de malla en menos de 5,000 km, sobrecargando el motor eléctrico. Drená el tanque, eliminá viruta/óxido y verificá la junta de goma antes de instalar.
Preguntas Frecuentes - Bomba Diesel VW Amarok V6 3.0 TDI
¿Esta bomba Bosch sirve para la Amarok V6 fabricada en Argentina?
Sí, el módulo 2H6919050B es el reemplazo original exacto para las unidades fabricadas en Argentina (Pacheco) 2018-2023 con motor V6 3.0 TDI. Cumple con la presión de 5-6 Bares necesaria para el sistema common rail del motor CRC/CRA.
¿El módulo Amarok V6 incluye el sensor EKP 1303202?
Exacto. El módulo 2H6919050B viene completo: incluye la bomba eléctrica Bosch, pre-filtro, regulador de presión, flotante calibrado y el sensor EKP 1303202 integrado para monitoreo preciso de la presión de combustible.
¿Cómo evito que la viruta destruya los inyectores de mi Amarok V6?
Manteniendo la bomba de tanque en buen estado. Si tu bomba original falla, la de alta trabaja 'en seco' y genera viruta metálica que tapa los inyectores piezoeléctricos (reparación de $2.000+ USD). Reemplazarla a tiempo con esta unidad Bosch Original 2H6919050B es la mejor prevención.
¿Conector de 5 pines es compatible con mi Amarok 2020?
Sí, el conector eléctrico de 5 terminales es el estándar para todas las Amarok V6 3.0 TDI 2018-2023. Verificamos la compatibilidad mediante el número de chasis (VIN) antes del despacho para garantizar instalación perfecta sin adaptaciones.
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