Modulo bomba aspiracao combustivel Bosch Partner Berlingo 1.6 HDi. Inclui flutuante e pre-filtro. OEM original.20% OFF 100% Original Bosch • IATF 16949
Estoque Imediato: 2 UNIDADES 3 unidades vendidas

Bomba Combustivel Partner Berlingo 1.6 HDi Bosch 0580207358

SKU: 0580207358 | Bosch Original (Modulo sem Bomba Eletrica)

IBARParts: Especialista em Bomba de Baixa Pressão Diesel Citroen e Peugeot 1.6L

🏆 Bombas Originais Bosch para Peugeot - Citroen - Mercosul

Aqui na IBARParts, trabalhamos com bombas Bosch originais para Peugeot Partner e Citroën Berlingo 1.6 HDi. Pecas genuinas com rastreabilidade completa para Brasil, Argentina e Paraguai. Garantia Bosch de 12 meses respaldada por Orlando Vera.

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Modulo de bomba de combustivel Bosch Original para Peugeot Partner e Citroën Berlingo 1.6 HDi (2018-2026) com motores DV6. Esta peca inclui tampa superior, flutuante calibrado, pre-filtro de malha, conectores eletricos OEM e mangueiras, mas NAO inclui a bomba eletrica interna. Ideal para substituicao de carcaca danificada ou reutilizacao de bomba existente. Numero de peca 0580207358 / 9832458680. Fabricacao brasileira com certificacao IATF 16949.

Nota tecnica: Este modulo é de BAIXA PRESSAO (aspiracao) e NAO INCLUI a bomba eletrica interna. Utilizado para substituir carcaca, flutuante e pre-filtro, reutilizando a bomba eletrica existente.

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📐 Plano Técnico e Medidas Exatas (0580207358)

Especificacoes tecnicas detalhadas do modulo Bosch 0580207358 para Peugeot Partner e Citroën Berlingo 1.6 HDi (motores DV6 Common Rail). Dimensoes exatas: 200mm altura total, 150mm diâmetro tampa, 70mm largura copo. Material POM resistente a diesel S10 e ate E85. Conector eletrico de 4 pinos selado, NAO inclui bomba eletrica interna (apenas modulo de aspiracao). Pressao operativa 3.0-4.0 Bar para sistema Common Rail PSA. Pre-filtro de malha 100-150 microns.

Zoom: 100%
Infografico tecnico modulo bomba combustivel Bosch 0580207358 para motores PSA DV6 (Partner Berlingo 1.6 HDi). Dimensoes: 150mm diâmetro tampa, 200mm altura total, 70mm largura copo, conector 4 pinos OEM. Pressao 3.0-4.0 Bar. Fabricacao Brasil IATF 16949. Compativel motores DV6TED4 DV6UTED4 DV6C DV6FD 2018-2026.

Infografico tecnico gerado com especificacoes exatas do modulo Bosch 0580207358. Dimensoes: 150mm diâmetro tampa, 200mm altura total, 70mm largura copo.

Video Inspecao: Modulo Bomba Combustivel Partner Berlingo 1.6 HDi Bosch 0580207358 (2018-2026)

Orlando Vera mostra em detalhe o modulo original Bosch sem bomba eletrica para Partner Berlingo 1.6 HDi (2018-2026). Evite genericos incompativeis que causam partida dificil e consumo excessivo. Verifique dimensoes exatas, conectores OEM e materiais certificados antes de comprar.

Timestamps do video: [00:45] Dimensoes exatas 150mm tampa | [01:30] Diferencas original vs generico | [02:20] Conector 4 pinos selado | [03:05] Pre-filtro e flutuante calibrado | [03:40] Verificacao etiqueta Bosch 0580207358 | [04:11] Envios gratis Mercosul

📋 Guia de Instalação Passo a Passo (Motor DV6)

Este guia foi projetado especificamente para o modulo Bosch 0580207358 em motores DV6 1.6 HDi. Siga estes passos para garantir uma instalacao correta e manter a garantia de 12 meses.

1

Preparacao e Seguranca (20 min)

Desconecte o borne negativo da bateria. Localize a tampa de acesso ao tanque (embaixo do banco traseiro no Partner/Berlingo). Limpe a area com ar comprimido para evitar que sujeira caia ao abrir.

2

Drenagem e Limpeza do Tanque

Conecte uma mangueira ao retorno de combustivel e drene o tanque em um recipiente aprovado. Inspecione visualmente o interior: se houver ferrugem, sedimentos ou limalha, limpe com pano limpo sem fiapos. Este passo e obrigatorio para manter a garantia.

3

Remocao do Modulo Antigo e Instalacao do Novo

Desconecte o conector eletrico de 4 pinos e as mangueiras de combustivel (use alicates para as bracadeiras). Remova a porca de fixacao do modulo. Instale o novo modulo Bosch 0580207358 alinhando a seta de fluxo com a direcao do veiculo. Aperte a porca a mao + 1/4 de volta com chave.

4

Conexoes e Teste de Vazamentos

Conecte as mangueiras de ida e retorno (verifique se as bracadeiras estao firmes). Conecte o conector eletrico de 4 pinos ate ouvir o 'clique'. Reconecte a bateria. Gire a chave para 'ON' (sem dar partida) 3 vezes por 5 segundos para escorvar. Verifique se nao ha vazamentos nem cheiro de combustivel nas conexoes.

5

Partida e Validacao Final

De partida no motor e deixe em marcha lenta 2-3 minutos. Verifique se o indicador de combustivel no painel marca corretamente. Escute se a bomba nao emite ruidos anormais (zumbido constante e normal). Se tudo estiver bem, a instalacao esta completa.

⚠️ Nota importante: Se voce nao tem experiencia em sistemas Common Rail, recomendamos realizar a instalacao com um tecnico especializado. Uma instalacao incorreta pode anular a garantia do modulo e danificar componentes caros do sistema de injecao.

🔍 Causas Comuns de Falha no Modulo de Aspiracao - Bosch Partner Berlingo 1.6 HDi DV6

Diagnostico tecnico baseado em experiencia real com modulos Bosch 0580207358 em Peugeot Partner e Citroën Berlingo 1.6 HDi. Estas sao as causas principais de falha prematura em sistemas Common Rail PSA DV6 que identificamos em nossa oficina e que voce pode prevenir:

1

Rodar Constantemente na Reserva

Causa #1 de falha catastrófica em Common Rail DV6

  • Origem: Habito de rodar com menos de 1/4 de tanque no Partner/Berlingo
  • Sintomas: Ruido agudo do modulo, fumaça branca pelo escape, perda de potencia progressiva do DV6
  • Consequencia grave: A bomba de alta pressao trabalha "a seco", gerando limalha metalica que destroi os injetores piezoelétricos do DV6. Custo de reparo: R$ 8.000-R$ 15.000
  • Prevencao: Nunca baixar de 1/4 de tanque. Abastecer ao chegar a 30% de capacidade
2

Tanque com Ferrugem ou Limalha Metalica

Catastrófico para injetores piezoelétricos do DV6

  • Origem: Tanque com corrosao interna por umidade, soldas previas de ma qualidade
  • Sintomas: Fumaça preta na aceleracao, perda de potencia do DV6, codigos P0087/P0093 (baixa pressao no trilho)
  • Consequencia: As particulas metalicas atravessam o pre-filtro e a bomba de alta pressao as comprime a 2000+ bar, riscando os injetores piezoelétricos do DV6
  • Prevencao: Limpeza profissional do tanque OBRIGATORIA antes de instalar. Usar ima para detectar limalha
3

Diesel S10 de Baixa Qualidade ou Alto Enxofre

Degradacao quimica e corrosao do Common Rail PSA

  • Origem: Abastecer diesel em postos nao confiaveis, diesel tipo B (alto enxofre) proibido em Partner/Berlingo Euro 6
  • Sintomas: Fissuras na carcaca POM, vazamentos de combustivel, cheiro forte de diesel no habitaculo
  • Consequencia: O enxofre corroi os componentes internos e degrada os polimeros. Os injetores piezoelétricos do DV6 carbonizam por ma combustao, obstruindo tambem o FAP/DPF
  • Prevencao: Usar unicamente diesel S10 (baixo enxofre) de postos Petrobras, Shell, Ipiranga ou BR certificados
4

Agua no Diesel (Emulsificacao)

Corrosao critica de injetores piezoelétricos do DV6

  • Origem: Condensacao em tanque semivazio, combustivel contaminado em postos
  • Sintomas: Luz testemunha de agua no filtro, dificuldade de partida em frio, falhas de injecao do DV6
  • Consequencia: A agua corroi a bomba de alta pressao e os injetores piezoelétricos do DV6. Provoca cavitacao e desgaste acelerado do FAP/DPF
  • Prevencao: Manter tanque cheio em climas umidos, drenar o filtro de agua periodicamente
5

Falta de Purga do Sistema Common Rail DV6

Ar no trilho de alta pressao

  • Origem: Nao seguir o procedimento de escorva depois de instalar o novo modulo
  • Sintomas: Motor DV6 que gira mas nao pega, solavancos ao acelerar, marcha lenta instavel
  • Consequencia: O ar no trilho causa golpes de aríete a 2000+ bar, danificando a bomba de alta pressao e os injetores piezoelétricos do DV6
  • Prevencao: Girar chave para ON (sem dar partida) 3 vezes por 5 segundos para escorva. Verificar ausencia de bolhas
6

Instalacao sem Validacao VIN

Incompatibilidade codigos motor DV6TED4/DV6C/DV6FD

  • Origem: Comprar modulo generico ou de outra versao (Partner B9 vs Berlingo B9, Euro 5 vs Euro 6)
  • Sintomas: O conector de 4 pinos nao encaixa, o flutuante nao calibra, o modulo nao assenta no tanque
  • Consequencia: Falsos contatos eletricos, leituras erroneas do nivel, codigos P0460/P0462/P0463 na ECU do DV6
  • Prevencao: Validar VIN (chassi) antes de comprar. O SKU 0580207358 corresponde APENAS a Partner/Berlingo 2018-2026 motores DV6TED4/DV6UTED4/DV6C/DV6FD

Seu Partner ou Berlingo 1.6 HDi apresenta algum destes sintomas?

Nao arrisque seu motor DV6 Common Rail. Valide a compatibilidade com seu VIN e receba assessoria tecnica gratuita de Orlando Vera.

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🔍 Inspecao em Oficina: O que voce ve e o que recebe

Ao contrario dos catalogos genericos, mostramos fotos reais do modulo Bosch 0580207358 tiradas em nossa oficina. Verificamos cada unidade antes do despacho para garantir componentes originais, cabeamento reforcado e flutuante calibrado para seu Partner Berlingo 1.6 HDi.

⚡ Bomba aspiracao Bosch original vs generica comparativa 2026

ComponenteGenericas (China/Brasil)Bosch Original 0580207358
Carcaca e MateriaisPlastico generico, degradacao por diesel S10/etanol em 6-12 mesesPolimero POM (Polioximetileno), resistencia quimica certificada IATF 16949
Conector Eletrico4 pinos genericos, sem selo, falsos contatos por umidade e vibracaoConector OEM com selo vulcanizado EPDM, cabeamento reforcado antivibracao
Flutuante/Sensor de NivelResistencia inexata, leituras erradas no painel, braco fragilFlutuante calibrado 90-280Ω (±5%), braco aluminio 6061-T6 anodizado
Pre-filtro de MalhaMalha generica 200+ microns, deixa passar sedimentos danososNylon 6.6 tecido 100-150 microns, retencao otima de particulas

💸 O custo real do barato: Por que uma bomba generica sai mais cara?

Muitos proprietarios de Partner e Berlingo 1.6 HDi optam por bombas genericas chinesas para economizar alguns reais na compra. No entanto, o barato sai caro rapidamente. Isso e o que acontece:

  • Falha prematura (6-12 meses): Plasticos genericos se degradam com Diesel S10, exigindo nova substituicao e dobra de mao de obra.
  • Danos catastroficos: Pre-filtros ineficientes deixam passar sedimentos que destroem a bomba de alta pressao e os injetores piezoelétricos (custo de reparo: R$ 8.000 a R$ 15.000).
  • Consumo excessivo: Flutuantes mal calibrados e mangueiras com vazamentos internos aumentam o consumo de combustivel em ate 15%.
  • Veiculo parado: Ficar na mao com uma bomba que falha inesperadamente gera custos de guincho e perda de tempo produtivo.

A solucao inteligente: Invista em um modulo Bosch Original 0580207358 com certificacao IATF 16949. A diferenca de preco se paga nos primeiros 6 meses com a durabilidade e tranquilidade de nao destruir o sistema Common Rail do seu motor DV6.

Beneficios Essenciais

Protecao do Sistema

Materiais Bosch certificados que previnem limalha metalica, protegendo bomba de alta pressao e injetores piezoelétricos do motor DV6.

Durabilidade Certificada OEM

Carcaca de polimero POM resistente a diesel S10 e etanol. Garantia de 5+ anos sem degradacao quimica.

Flutuante Calibrado de Fabrica

Sensor de nivel com resistencia exata 90-280Ω para painel Partner/Berlingo. Evita leituras erradas.

Conector Selado Anti-umidade

Conector 4 pinos OEM com selo EPDM vulcanizado. Previne falsos contatos e corrosao em ambientes umidos.

Garantia de Compatibilidade e Ficha Tecnica

  • Modelos: Peugeot Partner B9, Citroën Berlingo B9 (furgão e familiar)
  • Motor: 1.6 HDi DV6 (DV6TED4, DV6UTED4, DV6C, DV6FD) - 75 a 120 CV
  • Anos: 2018 a 2026 (normativa Euro 6)
  • OEM Bosch: 0 580 207 358
  • OEM PSA: 98 324 586 80
  • Dimensoes: 150mm diâmetro tampa, 200mm altura, 70mm largura copo
  • Conector: 4 terminais eletricos OEM selados
  • Material carcaca: POM-C (Polioximetileno copolimero)

✅ Validacao por VIN Gratuita

Antes de enviar, verificamos o numero do chassi (VIN) para confirmar compatibilidade exata com seu Partner ou Berlingo 1.6 HDi. Sem custo adicional. Consulte pelo WhatsApp com seu VIN.

Instalacao preventiva recomendada a cada 80.000 km. Realizar por tecnico especializado em injecao diesel Common Rail PSA.

🛠️ Motor 1.6 HDi DV6 Common Rail - Manutencao Preventiva

1. Perigo de Circular na Reserva

Se a bomba aspira ar ou sedimentos do fundo do tanque, superaquece e falha prematuramente. Alem disso, a bomba de alta pressao trabalha "a seco" gerando limalha metalica que destroi os injetores piezoelétricos Common Rail do motor DV6. Mantenha o tanque acima de 1/4 para prevenir danos catastroficos.

2. Limpeza de Tanque Obrigatoria

Ao instalar este novo modulo Bosch 0580207358, e obrigatorio limpar o tanque para manter a garantia de 12 meses. O sedimento acumulado no diesel S10 pode obstruir o pre-filtro de malha em menos de 5.000 km, sobrecarregando o motor eletrico. Drene o tanque, elimine limalha/ferrugem e verifique a junta de borracha antes de instalar.

Perguntas Frequentes sobre o Modulo Partner/Berlingo 1.6 HDi

Posso instalar este modulo de aspiracao eu mesmo ou preciso de um mecânico especializado?

Se voce tem experiencia basica em mecanica e seguir nosso guia de instalacao passo a passo, e possivel fazer a troca. No entanto, recomendamos enfaticamente que a instalacao seja realizada por um tecnico especializado em injecao diesel Common Rail. Os motores DV6 (1.6 HDi) sao sensiveis a contaminacao e pressao, e uma instalacao incorreta pode provocar falhas de partida ou danos no sistema de injecao.

Qual e a vida util real deste modulo Bosch 0580207358 para o motor DV6?

Sob condicoes normais de uso e com a manutencao adequada (limpeza do tanque e evitar rodar na reserva), este modulo original Bosch supera facilmente os 80.000 quilometros ou os 5 anos de uso. Sua carcaca de POM de alta resistencia e seu sensor flutuante de cermet sao projetados para durar muito mais do que as pecas genericas, que costumam falhar em menos de 24 meses.

O que acontece se o interior do tanque do meu Partner/Berlingo tiver ferrugem ou limalha metalica?

E uma das principais causas de falha catastrofica. Se o tanque tiver ferrugem ou sedimentos, o pre-filtro de malha obstruira rapidamente. Mas o mais grave e que o sistema Common Rail (que trabalha a mais de 2000 bar) suga essas particulas metalicas, destruindo a bomba de alta pressao e os injetores piezoelétricos do motor DV6. Uma limpeza profunda do tanque e OBRIGATORIA para manter a garantia e proteger seu motor.

Como funciona exatamente a garantia de 12 meses da Bosch para este modulo?

A garantia cobre defeitos de fabricacao e falhas de funcionamento durante 12 meses a partir da data de entrega. Para valida-la, voce deve conservar a embalagem original e o comprovante de compra. A garantia e anulada se o tanque nao foi limpo no momento da instalacao ou se o modulo sobreaqueceu por falta de combustivel (rodar na reserva).

Quais metodos de pagamento voces aceitam e como funciona o frete para o Brasil?

Aceitamos transferencias bancarias em BRL, USD e ARS (com cotacao MEP). Tambem aceitamos criptomoedas (USDT/USDC) e pagamentos via Western Union. O frete e totalmente gratuito para o Brasil, Argentina e Paraguai via Mercosul, com um tempo estimado de entrega de 3 a 7 dias uteis. Se voce estiver na fronteira (CDE-PY ou Puerto Esperanza), tambem pode retirar pessoalmente com um desconto adicional de 25%.

Posso pagar em pesos argentinos (ARS)?

Sim! Aceitamos pagamentos em ARS (pesos argentinos) com cotacao MEP (Mercado Eletronico de Pagamentos) no momento da confirmacao. O valor final e calculado com base no cambio do dia e voce recebe o boleto em ARS para pagar via transferencia ou deposito. Consulte pelo WhatsApp para saber o valor atualizado.

Este modulo e 100% compativel com todos os motores DV6 1.6 HDi de 2018 a 2026?

Sim, o SKU 0580207358 e a substituicao exata para todas as unidades de Peugeot Partner e Citroën Berlingo fabricadas entre 2018 e 2026 que estejam equipadas com o motor diesel 1.6 HDi DV6 (DV6TED4, DV6UTED4, DV6C e DV6FD). Valido para versoes furgão e familiar com normativa Euro 6. Encaixa perfeitamente sem necessidade de adaptacoes.

Qual pressao o manometro deve marcar ao testar este modulo no sistema Common Rail do DV6?

Ao testar o sistema de injecao Common Rail, a pressao de baixa (que este modulo de aspiracao gerencia) deve se manter estavel entre 3.0 e 4.0 Bar. Se voce notar que a pressao cai rapidamente ao parar a bomba ou flutua, e provavel que os injetores estejam com vazamento. Este modulo Bosch calibra o flutuante e o pre-filtro para manter a pressao estavel na linha.

Voces tambem tem o modulo completo com bomba eletrica ou para outros motores?

Sim! Sabemos que alguns clientes precisam do conjunto completo. Temos o modulo completo com bomba eletrica para o mesmo veiculo, e tambem bombas para outros modelos como o Renault Kangoo, VW Amarok ou Toyota Hilux. Voce pode nos consultar pelo WhatsApp para verificar a disponibilidade conforme seu veiculo e VIN.

Quanto custa o modulo de aspiracao Bosch para Partner Berlingo 1.6 HDi no Brasil?

O preco de um modulo de aspiracao Bosch original para Peugeot Partner / Citroën Berlingo 1.6 HDi (SKU 0580207358) no Brasil e de aproximadamente R$ 278692.92 (com desconto incluido, cotacao comercial aproximada baseada no ARS). Este preco inclui a tampa superior, flutuante calibrado, pre-filtro e conectores OEM. A IBARParts oferece frete gratis para todo o Brasil e garantia de 12 meses.

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Na IBARParts, a transparencia e qualidade sao nossa prioridade. Orlando Vera e sua equipe ajudaram muitos mecanicos e proprietarios de Partner/Berlingo a encontrar pecas originais Bosch com garantia real.

5.0

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